泰国留学生自制海报为中国战胜疫情加油

泰国留学生自制体现两国情谊的海报为中国加油。

另外,一些已建成的充电桩停车场收取停车费,导致部分停车场充电桩使用率较低。“在外充电哪里最便宜是我们比较关注的,如果在充电过程中还要收取停车费,那就不划算了。”一位新能源车主说。

“这是一种全新的病毒,最开始包括我们医务人员在内对它都是未知。”严丽回忆,去年年底,科室接诊的一例男性患者引起她的注意,患者自述有家人也因发热等症状在该院其它科室就诊。

记者在地矿小区充电站看到,这里一共有20个充电桩停车位,但车位上停的基本都是燃油车辆。对此,该小区多位业主表示这种情况很常见,“因为这里停车位本来就紧张”。

杨小军认为,行政机关过于依赖微信发送工作指令,确有形式主义之嫌。发送者满足于简单的发送方式,把方便留给自己,把不确定性留给他人。既不入室,又不见面,省略了面对面,沟通交流也不畅,只剩下越来越多程式化、符号化的东西。

据知情人士透露,所属铁路系统各单位已开会通报了相关情况。事故是因相关作业负责人没有严格遵守操作流程和安全制度,导致事故发生。“上级的作业命令都是用系统层层传递的,但该车间内的一名干部用微信群发送推迟上线作业时间命令后,没有确认作业班组回复命令,导致了命令漏传。”

1月16日,湖北省疾病预防控制中心收到国家下发的病毒核酸检测试剂盒,开始对武汉市送检的不明原因的病毒性肺炎患者标本进行病原学检测,大大缩短了疑似病人的确诊时间。

发展新能源汽车是趋势,而充电桩的建设、管理和运营是关键。经过几年的发展,西宁目前充电桩数量有了大幅提升,如何提升充电桩的利用率是目前亟待解决的问题。一方面,要对充电桩进行科学规划布局,系统解决好建多少、建到哪、怎么建等问题,打造服务一体化的充电基础设施网络;另一方面,要对充电桩进行统一的运营管理,通过市场化的手段,针对不同领域、不同场所、不同类型的设施,形成科学合理的收费标准,打造出幸福西宁统一开放、竞争有序的充电服务市场,为绿色西宁注入新鲜血液。(记者 张永黎)

作为一线医务人员,严丽有着高度的职业敏感,考虑到自己是高危易感人群,她第一时间从家里搬了出来,将自己“隔离”在一套刚装修的房子里。

记者从西宁城通交通建设投资有限公司了解到,因为停车位紧张,燃油车占用新能源汽车充电车位是投诉较为集中的问题。“我们与不少停车场管理方进行过协调,目前考虑在自行管理的停车场充电桩车位上安装车位锁,保证充电桩车位的充电需求。”

随之而来的还有公众对疫情防范意识的提高,大批出现发烧、咳嗽等症状的患者涌入各大医疗机构。“在发热门诊,从早上8点到下午6点,除了中午短暂吃饭、休息外,需要一刻不停地接诊患者。”严丽说。

记者22日在华中科技大学同济医学院附属同济医院(以下简称“同济医院”)发热门诊看到,院内排队就诊的患者排起长队,身穿全身防护服的医护人员在分诊台前被前来问诊的患者层层包围。

好在经过检查,严丽并未患上新型冠状病毒感染的肺炎。经过短暂休息,严丽又重新回到工作岗位。

“两个孩子抱着我不让我走,说我又耍赖,好在丈夫还是很能理解我的,他说你回去吧,那样你才能心安。”严丽说,自己一辈子没当过“逃兵”,这一次也不可能离开。

杨建顺建议,从行政机关的角度来讲,针对微信工作群工作信息过多现象,除了出台一些具体规定之外,还可以发布一些带有倡导性、引导性、有价值取向的建议。

近日,北京铁路局天津电务段两名正在上线施工的职工被0G383次高铁列车撞轧身亡。让这两名作业员工走上不归路的,竟然是一条群发的微信。

微信上的工作信息太多,对于基层公职人员来说同样是一大问题。

此前,湖南省长沙市印发《关于开展为基层干部“网络减负”工作的通知》,福建省厦门市同安区也启动了精简微信工作群行动,这些举措都得到人们的好评。

同济医院是武汉61家设有发热门诊的医疗机构之一。在该院急诊内科副主任医师严丽看来,尽管院方不断增派人手,但是每一位前线医务人员都在超负荷工作。

随着信息时代来临,微信的功能已经不仅限于人们日常联系、交流感情,也越来越广泛地运用于工作。在工作中广泛使用微信这样的社交媒体,给人们带来便利的同时,一些问题也随之浮出水面。

“长时间穿着防护服身体会非常憋闷,说话、写字都非常吃力。”严丽说,即便如此,每个接诊医生都不敢掉以轻心,即使下班也要保持手机24小时畅通。

截至目前,我市新能源汽车保有量为1817辆,充电桩共1762个。从数据来看,我市现有的充电桩足以满足电动车辆使用。

“除常规检查,起初我们只能通过采集咽拭子样本,采用排它法进行诊断。”严丽介绍,接诊到疑似病例后,医生会从患者鼻腔、咽喉部采集分泌物再送往相关医院进行核酸检测,排除目前已知病毒感染种类,再结合临床表现等进行研判。

在贾莲看来,微信随时随地都可以发布工作通知,这让她即使离开了公司,可能也离不开工作。“领导经常在下班后或者休班的时候发布工作通知,遇上那种下班时间单独@我的信息,心里真的有点烦。上班已经很认真工作了,下班了还不能好好休息。”

蒋园则认为,微信工作群数量过多是个问题。“虽然微信发通知很便利,但现在一点小事都要建个微信群,导致我现在加入的微信工作群数量太多了。全国公司的总群、北京分公司的群、部门群等,每次接一个项目都会建一个项目群。我的微信上至少有几十个因为工作而建的群。关键是每次项目结束后,也没有人解散不用的群,经常发消息还会发错群。”

“每次领导发布了工作通知,下面都会有很多回复。回复收到也就算了,还有很多人会发一些无用的闲聊信息,以致很多时候需要翻很久才能看到领导发的通知。”蒋园说,“有时跟客户打个电话的功夫,微信工作群里就可能有上百条未读消息。点开这些消息却发现并没有重要通知,但是不点开看又怕错过重要信息,弄得很狼狈。”

同济医院22日公布《新型冠状病毒肺炎诊疗快速指南》,该份指南总结了前期包括同济医院在内的武汉各大医疗机构诊治的第一批患者的第一手资料所得经验,详细介绍了新型冠状病毒感染的肺炎症状、检测方法、如何确诊及诊治、出院后注意事项等。

2020年1月5日,严丽一清早发现自己发烧了。“当时最害怕的不是自己是不是被感染了,而是回忆我去过哪里,跟谁接触过,会不会给别人带来危险。”

2019年12月底,武汉首次公开通报出现“不明原因肺炎病例”。截至发稿,湖北累计报告新型冠状病毒感染病例444例,死亡17例,确诊患者中包括15名医护人员。

为了方便患者就医,同济医院还专门划出了5层的专区作为发热门诊就诊区。该院急诊科、感染科、呼吸科等多科室配合,加入这场“战斗”。

毕晴认为,对于行政机关来说,通过微信群布置工作,虽然很方便,但存在细节交代不清的问题。“有时候,上级给我们在群里布置工作,但又说不清楚意思,还得打电话再问。”

从2016年起,西宁市新能源汽车充电桩逐步开始建设,主要分布在具备建设条件的省市各行政单位、商业综合体、医院、公园、公共停车场公共场所。目前,已完成验收投运的公共充电站点38处,公共充电桩1762个,具体分布在:城东区8处建设充电桩484个,城西区12处建设充电桩634个,城中区3处建设充电桩34个,城中区城南3处建设充电桩96个,城北区12处建设充电桩343个,甘河工业园区建设充电桩76个……

泰国学生心系中国,制作加油海报。

作为急诊科老医生,严丽说,她并不惧怕疾病,而是担心将疾病传染给患者或同事,又或因为自己倒下,让一同战斗的年轻医生们失去信心。

贾莲(化名)是一家4S店的新媒体运营人员。在她所在的单位,平时上级布置工作都是通过微信群直接发消息给大家。她认为,微信办公比较方便,有利于及时查收工作通知。

微信工作信息、工作群数量越来越多,导致指尖上的形式主义等问题随之出现。为解决这一问题,一些地方开始积极行动。

破解:建设管理需并重

近日,银川市委办公室制订的《银川党务政务微信工作群规定》提出,加大力度对微信工作群进行清理规范,保留有效管用的群,合并智能范围相近的群,解散注销没有实际意义的工作群。同时,要求建立党务政务微信工作群要经过单位集体研究,工作群不得随意扩大群成员范围,明确管理责任人,并报同级网信和督查部门备案。此外,工作群进出实行加群自愿、退群自由,不得硬性要求入群,各部门(单位)建立的微信工作群纳入本单位内部管理,接受同级纪检监察和网信部门监督监管。

不过,微信办公在带来便利的同时,也给人们造成了不少困扰。

□ 本报实习生 杨美杰

对于朋友圈,毕晴也有相似的烦恼。“我现在的朋友圈没有自己需要分享的东西,全是关于关于镇里相关动态的文章。”

1月7日,中国科研人员将引发不明原因的病毒性肺炎病例的病原体初步判定为新型冠状病毒。然而,临床上如何确诊依然是摆在一线医务人员面前的一道难题。

有媒体曾对1000名职场人士做过调查统计,56.6%的受访者表示,上司已习惯在群聊中下达工作指令,而不是通过正式的流程。35.8%的受访者称,非工作时间(8小时以外)的工作指令几乎每天都会出现。

“从便捷性上来说,微信工作群挺好的,可以随时在群里交接,比较方便。我们公司在全国各地都有分公司,大家都在一个微信群里,这样可以及时、准确对接到不同部门的人。”蒋园说。

现状:西宁公共充电桩1762个

此外,一些微信工作群里还充斥着大量其他信息,影响工作效率。

“对于行政机关来说,通过微信布置工作需要考量的问题还不少。从行政法角度来看,无论是布置工作,还是传递信息,都强调一定要送达。而通过微信布置工作,通知是否能够真正送达是个问题。另外,按照传统方式布置工作,强调面对面交流,一般信息都能传递、表述到位。而通过微信布置工作,不论是采取文字还是语音的形式,接收者是否理解到位也是个问题。”杨建顺说。

“现在全市依赖充电桩充电的社会车辆只有100多辆,其余的新能源车辆基本都是油电混动型,这一部分车辆在购车时车企会附赠慢充设备,在家里有固定车位的情况下,便可以进行安装使用。也就是说,现在的情况是车少桩多,这是充电桩利用率低的主要原因。”西宁城通交通建设投资有限公司相关人员表示。

记者调查发现,我市已建成的1762个充电桩使用率并不高。原因何在?

“过多的微信工作群只会让便捷变为负担,减负势在必行。现在有些人的微信上动辄数百个‘朋友’、几十个工作群。在日常生活中,有多少人可以应付、处理如此密集的信息?微信在方便人们工作交流的同时,一定程度上已经演变成一种负担。如果基层工作人员长期通过这样的方式开展工作,无疑会加重负担。”杨小军说。

发热病人增多引起关注

□ 本报记者 杜 晓

严丽告诉中新社记者,武汉市15名确诊医护人员中,其中一人就是与她日夜战斗在一线的同事,尽管如此,没有一名医护人员因此退缩,“看着身边的‘战友’倒下,说实话我们也会害怕,但职责所在,我们必须坚守。”

“中国加油!武汉加油!我们与你在一起!”“大家一起加油!我们为你们打气,别放弃!”……这是湖南铁路科技职业技术学院的泰国留学生在泰国设计的海报。他们用自己的方式表达着对母校的牵挂,以及对中国战胜新型冠状病毒感染的肺炎疫情的信心。 湖南铁科院 供图

三个月前,严丽曾向医院提交了休假申请,并被批准。1月20日,严丽和丈夫带着两个孩子准备外出度假。接到科室同事的一通电话,得知目前科室人手紧缺,严丽果断撕掉了手中的飞机票,重新回到岗位。

最让贾莲不满的是,自己的朋友圈不能由自己做主。她和同事们被领导要求每天在朋友圈转发公司活动的宣传信息,头像也全部要换成活动海报。“每天打开朋友圈,全是同事转发的工作宣传信息。对于我来说,微信已经不是私人社交平台了,完全变成了另一个工作阵地。”

中国人民大学法学院教授杨建顺认为,以微信方式布置工作,在给工作带来便利、提高工作效率的同时,也可能存在微信工作通知是否及时送达、接收者是否理解到位的问题。

西宁城通交通建设投资有限公司党支部书记、总经理戴渊涛表示,针对这些壁垒,他们将通过整合静态停车场,将一些平面停车场建成立体停车场,同时在这些停车场中建设充电桩。“希望通过打通壁垒、抱团发展,解决新能源汽车充电矛盾和停车难的矛盾。”戴渊涛认为,利用率不高不能说充电桩建的就没有价值,一些公用充电桩使用率虽然很低,但它们为老百姓使用新能源车出行提供了保障。

目前我市依赖充电桩的电动车辆多数为出租车,而运营的400辆纯电动出租车充电基本都集中在火车站一层的专用充电站。

泰国留学生自制海报为中国战胜疫情加油。

此前有媒体报道称,某地对全区51家单位摸排调查,统计出微信工作群809个;单人拥有工作群数量最多的,超过40个;某副乡长的手机里曾有27个工作群。

调查:利用率为何低?

国家行政学院法学部副主任杨小军认为,微信发送信息只是表明向特定群体发送了信息,并不等于向所有人都发送了信息,也不等于该特定群体中的每一个人都收到并阅读了发送的信息。从法律角度说,就是送而不达。如果用可能送而不达的方式开展工作,就可能出现失误。

困扰:“鸠占鹊巢”时有发生

与呼吸内科沟通后,院方发现这是一起家族感染病例,患者家庭成员中有人在武汉华南海鲜市场工作,有明显接触史。

“并不是我一个人在拼命,我的‘战友’都在一线。”严丽说,这场疫情就像集结号,现在集结号已经吹响,相信大家携手向前,一切都会好起来。“我们只有坚持,才能等来春暖花开。”(完)

杨建顺也提到,治理微信工作群中存在的形式主义现象很有必要,“可以硬性规定微信工作群只能用来发工作通知,而不能在工作群里发布闲聊无用信息,防止有效信息被湮没。这样既能方便工作指令的传达,也能确保工作指令能够送达到位”。

随着充电桩的不断增加,新能源汽车“没桩充电”的矛盾逐步减少,但燃油车“鸠占鹊巢”,导致新能源车“有桩无位”,这是目前困扰新能源车主最大的难题。

在一家别墅装修企业工作的蒋园(化名)也说:“虽然公司也在使用专门的工作软件,但工作软件仅用来考勤打卡、请假等,平时发布工作通知还是在微信群里。”

相关人员表示,充电桩的地理位置及充电时段都会对电费造成影响,充电桩使用率不均衡,也是利用率不高的原因。

“集结号”吹响坚守岗位

“以前想在西宁找个充电桩充电并不容易,现在充电桩分布很广,充电相比以前方便多了。”在西宁从事网约车服务的马师傅是较早接触新能源车的一批人,他见证了西宁新能源汽车和充电桩从无到有。马师傅告诉记者,以前车辆电量剩一半时,他就不再接单了,现在电量只剩三分之一时他还照样接单,因为现在充电桩的网点更多更密了。

从医22年,这位同事眼中的“铁娘子”在接受采访时数度落泪。“我们也会害怕,但作为一线医务人员我们不能失去信心。”严丽说。

严丽介绍,往年同期该院每天接诊的发热病人在80人左右。从2019年12月底,门诊发热病人人数持续增长,她也从急诊内科被调往发热门诊。

“我们每个部门都有各自的微信工作群,80%的工作都是通过微信群来通知。而且每一项具体分管的工作也有单独的群,一项工作一个群。”在某镇政府办公室工作的毕晴(化名)说。

“虽然充电桩越来越多了,但充电还是不方便。”家住地矿小区的陈先生买了一辆纯电动汽车,但充电问题一直令他头疼。他介绍,地矿小区门口就有充电桩,但每次去充电时都有其他燃油车辆停在上面“鸠占鹊巢”,这让他很无奈。