美国“高技术移民公平法案”欲闯关华裔关注吁阻止

据美国《世界日报》报道,过去几个月,在美国国会参议院多次闯关,试图通过 “一致共识”(Unanimous Consent)表决议程的S386“高技术移民公平法案”(Fairness for High Skilled Immigrants Act),10月遭伊利诺伊州参议员德宾(Dick Durbin)反对又一次被拦阻,但近日再度引发关注。

据印度裔游说组织移民之声(Immigration Voice)11月在其社交平台透露,“高技术移民公平法案”提案人参议员马克李(Mike Lee)将尝试再闯关参议院“一致共识”表决,提案有望两周后在参议院通过。因为反对的参议员德宾(Dick Durbin)和提案人马克李正在协商已有进展,似乎德宾已被说服,将与提案议员马克李达成协议,不再反对提案通过 。

1月8日,卡塔尔航空发布媒体声明,称“目前所有航班运行一切正常,乘客和员工的安全对我们来说至关重要,我们将继续密切关注该地区局势的发展。”

每日经济新闻综合央视新闻、北京日报客户端、红星新闻等

记者:香港局势至今尚未平息,国防部曾经说过解放军驻港部队随时听从党中央指挥,请问什么时候中央才会介入?中方如果出动解放军介入香港局势,是否会担心美方可能终止香港的特殊地位?

当前香港正面临回归以来最严峻的局面。中央支持林郑月娥行政长官带领香港特别行政区政府依法施政,支持香港警方严正执法,希望香港能够尽早止暴制乱、恢复秩序、重回正轨。解放军驻香港部队将继续依据香港特别行政区基本法和驻军法规定履职尽责,坚定维护国家主权、安全、发展利益,坚定维护香港长期繁荣稳定。

1月8日,美军驻伊拉克空军基地遭导弹袭击。当天,乌克兰航空一架民航客机(波音737)在伊朗坠毁,共造成176人身亡。这给当地航空安全造成重大打击。

国际上,已有多国航班宣布暂时取消航班或避开两伊领空。据央视新闻报道,美军驻伊拉克空军基地遭袭击后,美国联邦航空管理局发布紧急命令:禁止美国航班飞越伊拉克、伊朗及部分波斯湾空域,以避免造成误判,将民用客机误认为军用飞机。

此前,印裔移民之声号召支持者致电德宾议员办公室施加压力,并意指德宾议员拦阻“高技术移民公平法案”是因为“憎恨印度人”等等。

武汉市政府办公厅2日就此事进行回应。经查,为保障和解决机关一线工作人员防护问题,武汉市政府办公厅疫情防控工作专班相关人员向市应急物资储存仓库问询和了解了防护用品储备情况。该市应急物资储存仓库管理人员告知,相关防护用品已按要求发放给了全市各医院、社区,目前仓库存有少量防护用品。

对于其他国家航司而言,如果冲突继续扩大,两伊空域关闭,或可以选择从沙特阿拉伯绕行。不过,这对于卡塔尔航空来说却是难事。

武汉市人民政府网站截图

武汉市政府办公厅相关负责人表示,下一步,将进一步规范专班一线工作人员防护用品的筹集、储备、发放等管理工作。(完)

截至目前,包括新加坡航空、大韩航空、澳大利亚航空、加拿大航空、泰国航空、马来西亚航空在内的多国航空公司均已表示,其航班将避开伊朗和伊拉克领空。“往返于该地区主要机场(如迪拜)的航班现在将需要穿越沙特阿拉伯领空。”俄联邦航空运输署也建议俄罗斯各航空公司不要使用伊朗、伊拉克、波斯湾和阿曼湾空域。

1月8日,伊朗马汉航空发布了一条声明称,“目前伊朗德黑兰伊玛目霍梅尼国际机场运营一切正常。马汉航空中国北京、上海、广州、深圳直飞德黑兰及德黑兰直飞各目的地航班均按计划正常执行,无变化。马汉航空执飞机型均为空客系列。”

伊朗及伊拉克空域是中东及东南亚国家与欧洲国家的主要航路,若空域因此关闭,大部分航空公司会面临选择极远的绕飞路线,由此造成成本上升。这对航空公司来说不是个好消息。

据环球时报,1月9日,民航局总飞行师方向东表示,民航局正在密切关注伊朗局势,目前没有要求国内航空公司取消航班或更改航线。

1月8日,阿联酋航空和迪拜航空均取消了当天往返伊拉克巴格达的航班。

这家航空公司为何难绕飞

1日下午2:30,该工作人员参加武汉市应急物资储备与管理工作会议时,找市应急物资储存仓库管理人员领取了口罩等相关防护用品。武汉市应急物资储存仓库管理人员对整批物资统一办理过登记、审批等手续。

南航CZ6026航班原计划22:35从德黑兰起飞次日凌晨抵达乌鲁木齐地窝堡机场T3,提示“取消预警”。

不过,在微博等社交平台上搜索“卡塔尔航空”“卡航”,不乏有网友担心飞行安全。

1月7日,埃及航空发表声明表示,由于伊拉克安全形势不稳,自1月8日起将暂停飞往伊拉克首都巴格达的航班3天。埃及航空称,航班停飞将持续到本周五(1月10日)。“停飞将持续到巴格达的安全形势稳定下来,这是为了我们的旅客及飞机的安全着想。”

1月8日晚,南航取消了乌鲁木齐飞往伊朗德黑兰的航班。阿联酋航空和迪拜航空均取消了当天往返伊拉克巴格达的航班。目前,已有新加坡航空、马来西亚航空、大韩航空等多国航空公司对航线进行调整,避开伊朗和伊拉克领空。

吴谦:我们高度关注香港局势发展。香港持续发生的激进暴力犯罪行为,严重践踏法治和社会秩序,严重破坏香港繁荣稳定,严重挑战“一国两制”原则底线,我们坚决反对。

据我国外交部官网信息,2017年6月5日,沙特、埃及、阿联酋、巴林四国宣布同卡塔尔断交,并中止同卡的人员、交通往来。因此,卡塔尔航空无法使用上述四个国家的空域绕飞。除此以外,在卡塔尔周围,叙利亚、以色列等国家/地区的空域也难以进入。

另据北京青年报报道,中国东方航空飞欧美的航班原本就不经过伊朗、伊拉克,飞迪拜的航班也是绕开伊朗、伊拉克和阿富汗,从印度洋上空飞越,不过最后一段会飞过阿曼湾,目前东航正在评估是否需要航路变更绕飞。

洛杉矶移民律师臧煜卓(Frank Tsang)对此表示,他认为提案要通过不太容易,因为影响层面非常大。一旦通过实施,其它国家H-1B技术工人申请者都将遥遥无期,全被多达30万等待排期的印度裔申请人堵住,因为总名额未增加。就他的了解,对于高科技大公司来讲,公司从业人员人事的稳定很重要。如果需要雇员留在公司,身份问题未解决能够起到制约作用。一方面,薪水公司说了算,无法争取到更多。其次,身份问题未解决,等待绿卡期间动不了,不能轻易换公司。因此,目前排期未决,对高科技公司控制人才更有利。

据北京日报客户端报道,南航取消了8日晚乌鲁木齐飞往伊朗德黑兰的航班。南航客服表示,由于伊朗公共安全原因,南航取消了8日乌鲁木齐飞往德黑兰的航班。

他以为高科技公司未必真正支持提案通过。这些持H-1B签证的员工慢慢等待排期,身份受限不太可能要求更高薪水,无法跳槽换公司,正好符合公司利益。

臧律师指出,即使参议院有机会通过提案,还需要过总统这一关,并非易事。所以,提案年底前通过不太可能,到了明年大选年,更不容易通过这样有争议的法案。总之,归根结底,造成问题的原因还是绿卡签证名额不够。需要的是改变移民结构,增加对美国比较有利拥有专业技能的人才,和帮助美国发展经济的有财力的EB类职业移民,才是解决问题出路。(尚颖)

据了解,南航是国内唯一一家运营飞往伊朗航线的航空公司。除了南航外,中国-伊朗航线主要由伊朗马汉航空和伊拉克航空运营,分别从北京、上海、广州和深圳飞往伊朗和伊拉克。

关于德宾议员是否迫于压力有所松动,开始考虑不再拦阻提案?华裔反对者甚为关切,组织者再次呼吁利益相关的所有华裔技术移民,及留学生反对者,以及未来从事高科技的华人,致电相关议员,阻止提案通过参议院快捷通道“一致共识”表决,争取让提案走公听会程序,进入正常的流程在国会公开辩论,辩明真理,而不是经由所谓的“一致共识”悄悄闯关通过,因为提案取消职业移民国别配额,是对移民非常重要的提案。

多国航班宣布避开两伊领空

9日南航并没有飞往德黑兰的航班,不过在1月10日,南航还有另一班乌鲁木齐飞往德黑兰的航班。客服称,目前该航班一切正常,但不排除未来航班取消的可能。

卡塔尔航空的主运营基地为卡塔尔的首都多哈,哈马德机场。卡塔尔位于波斯湾西南岸的卡塔尔半岛上,南面与沙特接壤。

如果乘客因为担心安全问题想要退票,手续费是否会取消?卡塔尔航空有关负责人表示,因为目前伊朗的局势并没有造成航班不正常,所以暂时没有推出针对相关航班的退改签政策。